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贵阳丰田车音响升级-宏音东旭:专注汽车音响升级改装

2020/4/25 15:15:39发布200次查看
贵阳丰田车音响升级【宏音东旭】价格实惠,专业从事汽车音响改装,设计,生产为一体的专业化技术型企业,被公司秉承以精良的做工,用心服务每一位顾客。
在汽车音响的改装过程中我们应该注意什么呢?在汽车内听音乐与家里赏析音乐有很大的不同,那就是车在迅速移动,为了达到很好的效果这就对音响器材提出了更高的要求,同时车辆高速行驶时,风噪,胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做到制震和隔音。车门车门隔音在许多汽车改装店,都可以做。一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔,效果最好的是用专业的制震板,但是制震板的成本比发泡海绵要高的很多。扬声器位置有讲究,汽车音响改装时,高、中、低音的扬声器也要各自独立,如果安装在一起只会互相干扰。如一位车主在改装他的奥迪a6音响时,将高音喇叭安装在a柱两侧,中音喇叭安装在前车门的中部考前的位置,而中低音喇叭安装在前车门的底部。据改装技师介绍,这样有利于中高音间的连接,形成音场的准确定位,而且这样改装时可以令分析力增加。
汽车功放按照功放管的导电方式可以分为a类功放、b类功放、ab类功放和d类功放。
a类功放(甲类功放)
a类功放输出级中两个(或两组)晶体管永远处于导电状态,也就是说不管有无讯号输入它们都保持传导电流,并使这两个电流等于交流电的峰值,这时交流在最大讯号情况下流入负载。当无讯号时,两个晶体管各流通等量的电流,因此在输出中心点上没有不平衡的电流或电压,故无电流输入扬声器。当讯号趋向正极,线路上方的输出晶体管容许流入较多的电流,下方的输出晶体管则相对减少电流,由于电流开始不平衡,于是流入扬声器而且推动扬声器发声
b类功放(乙类功放)
b类功放,它也被称为线性放大器,但是它的工作原理与纯a类功率方大器完全不同。在实际的应用中,其实早期许多的汽车音响功放都是b类功放,因为它的效率比较高。
ab类功放(甲乙类功放)
与前两类功放相比,它是兼容a类与b类功放的优势的一种设计。有些ab类功放将偏流调得甚高,令其在更宽的功率范围内以a类工作,使声音接近纯a类机,但产生的热量亦相对增加。
d类功放(丁类功放)
d类功放也称数字功放,设计考虑的角度与ab类功放完全不同。d类功放是采用一种“交换式放大”的方法运作,也就是以高于声音讯号频率至少两倍以上的速度,作电力输出开与关的控制,因此d类功放消耗电能的量非常少,几乎90%以上的电能都能用在驱动喇叭的功率上,用来驱动需要大功率的超低音系统再适合不过。
多年专业的技术实力,对于每项汽车音响改装工程的各个要素方面都给予了充分的重视,向广大汽车音响爱好者提供优质的产品和最好的技术服务,为贵州地区以及周边区域的车主提供不同需求的音响改装,使客户能获得一套与其音质需求相匹配的、充分发挥汽车音响改装器材特质的、赏心悦耳的汽车影音系统。一直以来,宏音东旭汽车音响秉承以人为本、竭诚服务的宗旨,使消费者能够享受到最适合自己的称心服务。所有人性化的专业服务,为宏音东旭汽车音响赢得了众多车主好评,也使宏音东旭成为广大车友值得信赖的朋友。




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