贵州金弘承贸易有限公司
受宏观消息减税降准影响市场心态好转，钢坯端价格不断走强成本端价格偏高导致各地钢厂挺价，本周天气转暖下游需求有复苏迹象。供应端方面全国电炉开工率明显上升，据统计全国电炉开工率36%左右。本周库存数据虽然社库仍然增加但是同比上周增幅明显下降，厂库下降明显说明钢厂出货压力相对减小逐步向社会转移，近期随着江浙沪大力推动工地开工下游询价氛围明显增加，华东部分钢厂开始销售政策，综合考虑，预计下周钢价整体涨多跌少，上涨幅度在50-80元/吨。
镀锌钢管的车丝式连接：丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求
全国在产镀锌钢管1274处；产能29.15亿吨/年；煤矿产能复产率70.2%，自2月1日统计以来突破70%；日产量712万吨，自2月1日统计以来突破700万吨。煤矿复产加速，意味着焦炭供应将有所恢复，但同时，如果钢厂持续减产压缩利润，势必会打压原料的价格。受飓风影响，力拓降低2020年铁矿石出货预期，预计皮尔巴拉在2020年的发货量将降低至3.24亿至3.34亿公吨，低于此前的预期的3.3亿至3.43亿公吨。铁矿石短时受到支撑，但由于钢厂检修力度加大，对铁矿石需求预期减弱，不具备持续上涨基础。
三月前半月的国际钢市震荡回弹。报告期，102.7点的钢之家全球钢材基准价格指数，周环比上涨0.88%（由跌转涨），月环比上涨0.02%（由跌转涨），月同比下跌10.85%（跌幅扩大），年同比下跌9.1%（跌幅扩大）。其中：扁平材指数94.38点，周环比上涨0.96%（由跌转涨）；长材指数112.66点，周环比上涨0.9%（由跌转涨）；亚洲指数106.66点，周环比下跌0.24%（跌幅收敛）。中国指数106.19点，周环比下跌0.3%（跌幅收敛）；美洲指数110.08点，周环比持平；欧洲指数90.09点，周环比上涨2.75%（由跌转涨）。
热镀锌钢管表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。
建筑钢材：受疫情影响，市场处于半休市状态，具体复工时间不明确，在市商家心态偏谨慎，操作上稳价出货为主，市场的下跌空间放大，商家心态愈发谨慎，对后期不乐观，预计明日建材价格续跌。
热轧板卷：目前多数钢企停产检修中，贸易商出货困难，下游终端复工进展缓慢，随着资金压力不断增加，期货维持弱势，高位资源窄幅低靠，短期仍有回落风险，预计明日热卷价格偏弱调整。
中厚板：目前下游终端复工缓慢，市场需求逐渐启动，因运输受限制尚未明显启动，成交多以低价位为主，高价仍难接受，商家操作氛围极其谨慎，出货为主，预计明日中板价格稳中下行调整。
带钢：商家心态谨慎观望，市场整体成交冷清，下游采购积极性较差，然随着各企业的复工在即，下游的备货、采购有望提前帮助带钢价格维稳，预计明日带钢价格稳中趋弱运行。
型材：期螺持绿震荡，整体市场几无成交，呈现供大于求，运输有限，货出不去，且下游终端入市谨慎，现货商家操作意愿上也显消极，预计明日型材价格或弱势调整。
镀锌钢管：受疫情影响，下游施工尚未全面开工，终端需求无法释放，商家承受库存和资金的双方面压力，目前市场商家持观望心态，多关注行情发展，预计明日管材市场或将稳中趋弱运行。

---

18046068000
qq: 1683292668