1月24日，《贵阳市统筹城乡路网规划》（征求意见稿）（以下简称《规划》）开始面向社会公示，公开向社会征求意见。《规划》显示，贵阳市近期不仅将建设人民大道、花冠路、新东二环和旅游环线项目，2017年至2020年，还将在此基础上构建“五环十八射”城乡快速干线路网，用3年打造内外畅通、互联互通、快捷高效的城乡交通网络体系，为未来建设1000万人口特大城市预留发展空间。
《规划》范围有哪些？发展目标是什么？小编为你详解——
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规划范围：
《规划》编制范围为贵阳市行政区范围，包括贵阳市六城区（云岩区、南明区、观山湖区、乌当区、白云区、花溪区）以及三县一市（息烽县、开阳县、修文县、清镇市），总面积8034平方公里。
发展目标：
城区道路：建设36条城市道路，根本上缓解交通拥堵
根据《规划》，贵阳市还将以道路建设为抓手，打破城市二元结构，进一步完善快速射线和联络线建设，规划建设人民大道、花冠路等城市道路共计36条，总长279.3公里。
同时，未来贵阳将按照“能宽则宽、能通则通”的原则，打通断头路、微循环29条，有效缓解城市交通拥堵。到2020年，道路里程增加50%至80%，人均道路面积达到16至18平方米。
《规划显示》，未来贵阳市将新建新东二环、北京东路延伸段、永乐大道、延安东路延伸段、林城东路延伸段、马王路一期、长岭南路延伸段、太金线、宾阳大道北段、观潭大道、松柏路、溪惠路等，一大批规划新建道路将覆盖贵阳全市。
公交网络：“两环九线六射八场” 城乡公交网络覆盖贵阳市
为推动贵阳城乡交通一体化发展，在完善中心城区公交体系的同时，骨干公交线网向城乡区域延伸，构建“两环九线六射八场”城乡骨干公交网络。
“两环”：中环brt以及环城快铁。
“九线”：9条贵阳市域城市轨道交通线网主线构成，分别是轨道1号线、2号线、3号线、4号线、g1号线、s1号线、s2号线、s3号线、s4号线，线网总长466.9公里。
“六射”：brt观山湖区——白云射线、brt中环——花溪——贵安射线、brt中环——观山湖区——清镇市射线、brt中环——经开区——花溪射线、brt中环——双龙——龙里射线、brt中环——乌当射线。
“八场”（公交场站）：黑石头、红岩、金竹、贵阳北站（二环4座）、苏庄、党武、西南商贸、临空（三环4座）。
高速公路：将建第二条环城高速，九成乡镇半小时内上高速
根据《规划》，到2020年，贵阳市还将建设贵阳市第二环城高速公路，不仅将串联起开阳和修文，还将覆盖惠水、龙里等地，全面建成“一横两环十二射”市域高速公路骨架网，总里程将由2016年的549公里，突破至800公里，同比增加46%。
同时，贵阳全市还将规划新增23处高速公路出入口，新增7个乡镇30分钟内上高速。届时贵阳全市将有67个乡镇实现半小时内上高速，占全市乡镇的90%。
二级公路：在现有基础上猛增4倍，建成1350公里二级路
2016年，贵阳市的二级路为262千米，主要以修文到六广、贵阳到开阳、久长到开阳和清镇等地，覆盖范围有限。
到2020年，贵阳市新建设二级公路1350公里，重点在息烽、开阳、清镇、乌当和花溪等地多个乡镇布局，实现龙岗、流长、高坡等重要乡镇全覆盖，将为全市新型城镇化建设提供坚实基础。
同时，贵阳市提升改造通村公路7393公里，启动通组公路建设7336公里。
旅游公路：600公里旅游环线，串联起贵阳市主要景点
《规划》显示，近期贵阳市将依托全市山水风光、民俗风情，规划打造旅游公路换线，宽度16.5米，总长600公里，串联贵阳市主要景区群及沿线田园综合体、富美乡村、特色小镇。
中远期方面，将建设贵平高速、修金高速、溪惠路、产业大道。新建、续建17处高速收费站等。
公示时间：2018年1月24日至2018年2月7日，公示期为15天
电子邮件：1271611386@qq
（来源：贵阳市城乡规划局）
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来源：贵州日报