2月4日下午，贵阳市交委召开新闻通气会，拟对现有机动车通行政策、号牌申领政策进行优化调整，让市民共享城市交通发展带来的红利。
满足条件可免费通行环城高速
近年来，中环路等多个交通项目相继建成投用，为贵阳逐步优化调整交通政策提供了现实条件。在省交通厅的大力支持下，贵阳拟出台小客车环城高速公路免费行驶优惠政策。
根据该政策，环城高速公路将对持有etc通行卡并安装高速公路电子不停车收费设备（obu）的贵a牌照小客车（七座含以下）实行免费行驶。符合条件的小客车，由环城高速22个收费站上贵阳环城高速公路行驶，并由环城高速任何收费站下站时，免费通行。
下一步，贵阳还将争取多种认证和多种通道方式，让所有贵a牌照小客车享受免费行驶政策，持续增强市民获得感。
多项机动车号牌政策优化调整
结合小客车环城高速公路免费行驶政策，贵阳还将对机动车号牌政策进行同步优化调整。方案实施后，贵阳市普通号牌小客车（号牌尾号为字母）实行除享受和外地号牌小客车开四停四同样的政策外，还可以每日“20:00至次日7:00进入一环”。
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贵阳市普通号牌申请办理不受限制，随时可以申领，调整后还可以参加摇号；家庭号牌申领时间将由原来的“两年未中签可申请”缩短为“一年未中签即可申请”；企业直接申请指标的准入条件从连续两年纳税累计100万降低到50万。
随着城市交通基础设施条件的改善，贵阳还将适时统一贵a牌照普通号牌与专段号牌的政策，两种号牌享受同等政策，即每周按尾号只限行一天，让群众平等享受更多便捷、高效的交通出行。
相关链接·“两限”政策为贵阳交通改善赢得时间空间
2011年7月，贵阳对机动车实行“限号限牌”政策，即“两限”政策，大幅控制了进入一环以内的机动车总量，有效保障了城区道路交通总体稳定，为全市道路交通基础设施建设赢得了时间和空间。
六年多来，贵阳相继建成了中环路、开通了brt，城市交通压力得到极大缓解。目前，轨道交通一号线观山湖段已投入试运营，今年底将实现全线运营，其他线路也将陆续开通，届时市民出行将更加便捷、通畅。
此外，借助“两限”政策释放的时间和空间，贵阳还打通了一批断头路、完善了一批道路市政设施，全市市区道路总长达到1306公里，中心城区公交运营线路总长4721公里，公交机动化分担率超过59%。
路网的不断完善，极大改善了市民的出行状况。根据高德地图《2017年中国主要城市交通分析报告》，贵阳交通拥堵指数排名从2016年全国第5名下降至目前的第17名，交通拥堵缓解程度排全国第3，治堵效果十分明显。
文：记者 欧阳蔚华 图：来源于网络 编辑：皮亚丹 编审：罗玮 张传保